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UNIVERSIDAD DEL ZULIA
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DE LA FACULTAD DE INGENIERÍA
REVISTA TÉCNICAREVISTA TÉCNICA
“Buscar la verdad y aan-
zar los valores transcen-
dentales”, misión de las
universidades en su artículo
primero, inspirado en los
principios humanísticos.
Ley de Universidades 8 de
septiembre de 1970.
“Buscar la verdad y aan-
zar los valores transcen-
dentales”, misión de las
universidades en su artículo
primero, inspirado en los
principios humanísticos.
Ley de Universidades 8 de
septiembre de 1970.
VOL.43 ENERO - ABRIL 2020 No.1
Rev. Téc. Ing. Univ. Zulia. Vol. 43, No. 1, 2020, Enero-Abril, pp. 03-56
Rev. Téc. Ing. Univ. Zulia. Vol. 43, No. 1, 2020, 3-11
Effect of incorporation by dry procedure of rubber residue
obtained after removal of an airport runway in asphalt AC-20
Wilson Cando1, Patricio Bonilla1, Gustavo Yánez1, Jorge Bucheli1, Adriana Muñoz1,
María Fernanda Orquera1, Lenys Fernández 2,3* , Patricio Espinoza-Montero2
1
2
3
Abstract
Key words:
Efecto de la incorporación por vía seca de residuos de
caucho obtenido tras su remoción de una pista de aterrizaje
de aeropuerto en un asfalto AC-20
Resumen
Palabras clave:
Rev. Téc. Ing. Univ. Zulia. Vol. 43, No. 1, 2020, Enero-Abril, pp. 03-56
4Cando y col.
Introducción
Materiales y Métodos
Reactivos:
.
Equipos:
Caracterización de los agregados
Caracterización del asfalto
Caracterización del residuo de polvo de caucho
tamices N° 50, N° 100, N° 200 y pasante
del 200 (Tabla 3).
Determinación de la proporción de los agregados
Rev. Téc. Ing. Univ. Zulia. Vol. 43, No. 1, 2020, Enero-Abril, pp. 03-56
Efecto de la incorporación por vía seca de residuos de caucho
Tabla 1.
Ensayos Rangos Resultados Tamaño del agregado
Norma: M OP-
001-F-2002 3/4 1/2 1/4
MIN MAX
% de
Absorción --- 5 % de Ab 4,35 Cumple 4,91 Cumple 5,17 ---
Abrasión
(%) --- 50 % Desgaste 36,70 Cumple 30,50 Cumple --- No Cumple
Desgaste a
los sulfatos --- 12 Promedio de
desgaste (%) 2,34 Cumple 7,91 Cumple 15,96 No Cumple
Equiva-
lente de
arena 50 --- E A Promedio --- --- 91,50 Cumple
Tabla 2.
ENSAYO DE LOS
AGREGADOS
RANGOS
RESULTADOS
NORMA: NTE INEN
2515:2014, tabla 7
MIN MAX
Viscosidad Absoluta, 60°C 200±40 Viscosidad (Pa.s) 203,23 SI Cumple
Viscosidad cinemática,
135°C 300 ---- ---- 364,301 SI Cumple
Punto de inamación y
combustión 232 ---- Punto de Chispa (°C) 302
Punto de Llama (°C) 331 SI cumple
Gravedad especíca, 25°C ---- Gb 1,011 SI cumple
Índice de penetración -1,5 a 1 -1 SI cumple
Pelicula delgada en el horno
rotatorio ---- 1,0 Cambio de Masa Promedio -0,020 SI cumple
Viscosidad, 60°C del
(RTFO) ---- 800 Viscosidad (Pa.s) 779,14 SI cumple
Ductilidad, 25°C, 5 cm/min 50 ---- Distancia de Rotura
D1 52 SI cumple
D2 53 SI cumple
D3 52 SI cumple
Tabla3
Tamiz No Abertura (mm) Peso retenido % Retenido % que pasa
No 30 0,60 29,14 7,69 92,31
No 50 0,30 135,34 35,74 64,26
No 100 0,15 229,92 60,64 39,36
No 200 0,07 378,70 77,61 22,39
Pasa No 200 100,00 0,00
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6Cando y col.
Tabla 4.
Tamiz # 1 3,4 1,2 3,8 4 8 30 50 100 200 p #200
Tzmm. 25,4 19 12,7 9,5 4,76 2,36 0,6 0,3 0,15 0,075 p 0,075
mat. A 100 98,80 33,19 8,09 1,60 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
mat. B 100 100 99,44 83,27 25,59 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
mat. C 100 100 100 100 95,47 67,36 28,31 14,40 6,91 2,82
mat. D 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00 0,00
mezcla 100 99,76 86,53 78,27 62,72 40,42 16,99 8,64 4,15 1,69
Ret.Ac. 0,00 0,24 13,47 21,73 37,28 59,58 83,01 91,36 95,85 98,31 1,69
Ret.Parc. 0,00 0,24 13,23 8,25 15,55 22,30 23,43 8,35 4,49 2,45
peso 0,00 2,64 145,57 90,79 171,07 245,34 257,73 91,81 49,43 26,99
p. acum. 0,00 2,64 148,21 239,01 410,08 655,42 913,15 1004,96 1054,39 1081,39 1100
Espec mín 100 90 - 56 35 23 - 5 - 2
Espec máx 100 100 - 80 65 49 - 19 - 8
Método Marshall [17]
%P= M*S1/5, SS = 0,17G
+ 0,33g + 2,3A + 12a + 135f
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7
Efecto de la incorporación por vía seca de residuos de caucho
Figura 1.a)
o
Figura 2-
Módulo de rigidez
Resultados y Discusión
3
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8Cando y col.
Figura 3.
Figura 4.
Rev. Téc. Ing. Univ. Zulia. Vol. 43, No. 1, 2020, Enero-Abril, pp. 03-56
Efecto de la incorporación por vía seca de residuos de caucho
Tabla 5
Ensayos Criterios
MOP-001-F2001
Criterios FAA AC
150/5370-10G Resultados
MÍN MÁX MÍN MÁX Asfalto Resultado MOP-001-F2001 FAA AC 150/5370-10G
Va 3 5 2 5 Sin modicar 9,6 No cumple No cumple
Modicado 6,3 No cumple No cumple
VAM >14 …….. 14 ……..
Sin modicar 16 No se puede
especicar
No se puede
especicar
Modicado 18,3 No se puede
especicar Si cumple
VAF 65 75 ……. ……. Sin modicar 43,53 No cumple ………..
Modicado 65,3 Si cumple ……….
Estabilidad 1800 …… 1800 …….. Sin modicar 2737 Si cumple Cumple
Modicado 3249 Si cumple Si cumple
Flujo 8 14 8 18 Sin modicar 14 Si cumple Si cumple
Modicado 10 Si cumple Si cumple
Ensayo de módulo de rigidez
Tabla 6.
Módulo de rigidez Criterio: UNE-EN 112697:262012 Asfalto Resultado Criterio: UNE-EN 112697:262012
Ajustado (Mpa) MÍM 11500 MÁX 3000 Sin modicar 820,5 No cumple
Modicado 1883,5 Si cumple
Deformación
horizontal (µm) 5 ± 2 µm Sin modicar 6,26 Si cumple
Modicado 4,09 Si cumple
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10 Cando y col.
Conclusión
Agradecimientos
21
236-244.
Rev. Téc. Ing. Univ. Zulia. Vol. 43, No. 1, 2020, Enero-Abril, pp. 03-56
11
Efecto de la incorporación por vía seca de residuos de caucho
REVISTA TECNICA
DE LA FACULTAD DE INGENIERIA
UNIVERSIDAD DEL ZULIA
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en Diciembre de 2019, por el Fondo Editorial Serbiluz,
Universidad del Zulia. Maracaibo-Venezuela
Vol. 43. N°1, Enero - Abril 2020, pp. 03 - 56__________________
